F1 22の目的は、トラックをできるだけ速く周回することですが、1周をスタイリッシュに完了したい場合もあります。 もしそうなら、あなたは学びたいと思うでしょう F122でドリフトする方法、ちょっとしたセンスで角を曲がります。 これは最も簡単なプロセスではなく、ペースを上げるのに役立つ可能性は低いですが、それでもいくつかのトロフィーを試す価値はあります。
このF122ガイドでは、角を曲がる方法について説明します。 高強度のレースでは完全に役立つわけではありませんが、トロフィーが直接結び付けられた新しいピレリホットラップモードで重要な役割を果たします。 そのため、完成主義者はドリフトについてすべてを知る必要があります。
F1 22の詳細については、カメラビューを変更する方法と、難易度を変更する方法に関するガイドがあります。 まだスキルレベルがわからない場合は、アダプティブAI機能を使用して、どのレベルでレースをしているのかを確認することをお勧めします。
F1 22でドリフトするにはどうすればよいですか？
F1 22でのドリフトについて最初に知っておくべきことは、それが難しいことで有名です。 フォーミュラ1カーは、安定性を高めるように設計された分厚いタイヤと低いフレームで、実際にはトラックを横切るように設定されていません。 それにもかかわらず、あなたがそれをするようにプロのように見えて、角を曲がって漂うことは可能です。
まず、[アシスト設定]メニューに移動し、[ドリフトアシスト]設定をオフにします。 これは、コーナーを遅くした場合にタイヤがロックしないように設計されていますが、それがドリフトをアクティブにする方法なので、それをオフにする必要があります。
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ハンドブレーキボタンがないため、F122でのドリフトは完全に手動のプロセスです。 コーナーに近づき、レーシングラインで提案されているよりも遅くブレーキをかけることから始めたいと思うでしょう。 タイヤがきしむ音が聞こえたら、コーナーに曲がり始め、スロットルを再度適用します。 これにより、バックタイヤに勢いが加わり、ドリフトで車の後部が押し出されます。 左スティックを使用して、移動しながら車を制御し、完全にスピンアウトしないようにカウンターステアリングを使用します。
正確なアートではありませんが、F1 22で適切なドリフトに到達するのに最も近い方法です。緊張したF1レースでは、ドリフトによって貴重な時間が失われる傾向があるため、この機能を使用することはめったにありません。
F1 22ピレリホットラップでドリフトできますか？
ドリフトは、新しいゲームモードのピレリホットラップで最も重要です。 この新しいアーケードモードでは、スーパーカーのF1トラックを運転できます。スーパーカーは、平均的なF1カーとは処理が大きく異なる傾向があります。
このモードに関連付けられているトロフィーの1つは、Driftyと呼ばれます。 ピレリドリフトインビテーショナルモードで合計3分間ドリフトするタスクを実行します。 レース用に調整されたF1車両ではなく、スーパーカーで運転するので、そこでは簡単です。 ドリフトをトリガーするためにすでに概説したのと同じ方法に従うだけで、トラクションとスピンを失わないようにスロットルとステアリングを上に保ちます。
タイヤのグリップが少なく、一般的に速度が遅いため、これらの車ではドリフトが少し簡単になるはずです。 そのため、Driftyトロフィーの3分間のドリフトしきい値はそれほど難しくないはずです。 F1レースでのドリフトがそれほど簡単だとは思わないでください。 そうではありません！
F1 22でドリフトする方法のヒントは以上です。ゲームの詳細については、レースの長さを変更して好みに合わせて調整する方法を確認してください。
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