名高いシミュレーションレーシングフランチャイズのグランツーリスモは、次世代のプレイステーションであるPS5に向かっています。
ソニーの「ゲームの未来」ショーの間に、フランチャイズの次の記事はスタジオヘッドの山内一典によって発表されました。
グランツーリスモ7は、2017年にグランツーリスモスポーツがリリースされた後、シリーズの最新ゲームになります。
Gran Turismoが次世代テクノロジーを利用することで、プレイヤーがこれまでに体験したことのない、信じられないほど没入型の運転体験をゲームで作成できるようになります。
最新ニュース-ポリフォニーのCEOは、GT7が「最高のグランツーリスモ体験」を提供すると述べています
ポリフォニーの山内一典CEOが最近インタビューを行い、GT7に光を当てました。
シリーズのファンにとって重要なポイントは、GT7が従来のGTゲームとGTスポーツのよりeスポーツに焦点を当てたものをブレンドすることです。
「などの要素を継承しながら [FIA] スポーツで実現したチャンピオンシップ、グランツーリスモ7は次のようなフルボリュームの王室の目的に戻ります [Gran Turismo] 1-4、そして現在最高のグランツーリスモ体験を提供します。」
発売日と価格
ゲームは2021年の前半にリリースされる予定です-これはPS5の最新のローンチトレーラーによって確認されています。
https://www.youtube.com/watch?v=VHJd6QwU91A
価格については、ソニーがPS5のタイトルの価格を引き上げたことに伴い、ゲームの小売価格は約70ドルになります。
何を期待します
グランツーリスモスポーツは間違いなく素晴らしいレーシングゲームですが、GT6に登場した決定的なグランツーリスモ体験ではありませんでした。
イベント中に、以下で確認できるゲームプレイの小さなスニペットがありました。
出典：ソニー
開発チームは、HDRが有効になっているPS5で4K解像度と60 FPSを目標としているため、驚異的なものになる可能性があります。
続きを読む：グランツーリスモ7キャリアモード：チューニングショップ、GTカフェ、トラックなど！
ガーディアンとのインタビューで、PlayStationEuropeのSimonRutterは、このゲームは「ほぼすべての技術的強化の恩恵を受ける」と述べました。
「コックピットに座っていると、3Dオーディオにより、後ろまたは前のフェラーリの轟音を聞くことができ、それとマセラティのエンジンノイズの違いを認識することができます。
「DualSenseコントローラーを使用して車を運転すると、砂利道のザラザラした感覚と比較して、レーストラックの滑らかな起伏のある滑走路とは異なる感覚を手に感じるでしょう」とラターは主張しました。 「柔らかいアクセルを押すことは、硬いブレーキペダルやギアパドルを押すこととは非常に異なる感じになります。」
キャリアモード
ポリフォニー・デジタルのCEO、山内和典氏は、最新のタイトルにはキャンペーンモードの復活が含まれることを明らかにした。
プレイヤーがキャリアモードの復帰を求めているので、これはエキサイティングな追加です。
アマゾンオーストラリアによると、ゲームの公式ボックスアート
チューニング
グランツーリスモ7でもチューニングが復活しています。これは削除されて復活しているもう1つの機能です。
GT Sportではチューニングが削除され、それ以来、プレイヤーはそれを求めてきました。
出典：ソニー
それが戻ってきているのを見るのは良いことです。
続きを読む：グランツーリスモ7：GT7で必要なトラック
ゲームプレイ
ゲームは公開トレーラーで素晴らしく見えます。
素晴らしいロケーション、速い車、そして試してみるのに面白いトラックが自慢です。
次世代コンソールテクノロジーの利用は、ゲームに信じられないほどのグラフィックスを提供します。
グランツーリスモのドライビングゲームプレイは決して失望することはなく、シリーズの最新タイトルもそうなるようには見えません。